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107发动机重要维修参数
发布时间:2022-04-30 14:30:31
107发动机重要维修参数 |
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整机型号 |
PC200-8 |
PC220-8 |
PC270-8 |
WA380-6 |
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发动机型号 |
SAA6D107E-1 |
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发动机功率 |
116KW |
134KW |
149KW |
143.4KW |
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发动机高怠速 |
2010-2110 |
2110-2210 |
2130-2230 |
2200-2300 |
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发动机低怠速 |
1025-1075 |
825-875 |
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缸数-缸径×行程 |
6-107mm×124 |
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发动机排量 |
6.69L |
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点火顺序 |
1-5-3-6-2-4 |
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进、排气门数 |
12个,12个 |
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气门间隙 |
进气门:0.25 mm 排气门:0.51 mm |
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喷油方式 |
电喷 |
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涡轮增压器 |
涡轮增压HOLSET HX35型 |
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机油重新加注量 |
25.4(23.1)l |
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气缸盖螺栓 |
90Nm,90Nm(9.2kgm),再拧紧90°。 (用二硫化钼(LM-P)或发动机油涂抹螺栓座面和螺纹) |
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气缸盖安装表面变形量 |
垂直方向:0.076mm 水平方向:0.305mm |
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喷射器架安装螺栓 拧紧力矩 |
8Nm(0.8kgm) |
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气缸盖罩安装螺栓 拧紧力矩 |
24Nm(2.4kgm) |
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气门下沉量 |
进气:0.584-1.092mm 排气:0.965-1.473mm |
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气门头厚度 |
不低于0.79mm |
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气门座角度 |
进气门30°,排气门45° |
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气门杆外径 |
6.96-7.01mm |
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气门导管孔径 |
7.027-7.077mm |
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气门导管与气门杆 之间的间隙 |
0.017-0.117mm |
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缸体气缸盖安装 表面变形量 |
垂直方向:0.075mm,水平方向:0.075mm |
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主轴承安装孔内径 |
87.982-88.008mm |
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主轴承内径 |
83.041-83.109mm |
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主轴承厚度 |
2.456-2.464mm |
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凸轮衬套安装孔内径 |
不超过59.248mm |
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凸轮衬套内径 |
不超过54.164mm |
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主轴承盖螺栓 |
60Nm(6.1kgm),80Nm(8.2kgm),再拧紧90°。 (用发动机油涂抹螺栓座面和螺纹) |
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油底壳安装螺栓 拧紧力矩 |
28Nm(2.8kgm) |
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气缸内径 |
106.990-107.010mm |
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气缸内径圆度 |
修理极限:0.038mm |
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气缸内径圆柱度 |
修理极限:0.076mm |
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曲轴轴向间隙 |
0.065-0.415mm |
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曲轴主轴径外径 |
82.962-83.013 mm |
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曲轴主轴颈圆度 |
修理极限:0.050mm |
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曲轴主轴颈锥度 |
修理极限:0.013mm |
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曲轴主轴颈间隙 |
0.04-0.12mm |
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凸轮轴轴向间隙 |
0.100-0.360mm |
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凸轮轴轴承轴径外径 |
53.095-54.045mm |
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凸轮轴凸轮高度 |
进气:47.175-47.855mm 排气:45.632-46.312mm |
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凸轮轴止推片厚度 |
9.40-9.60mm |
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活塞外径 |
107.255-107.273mm |
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活塞顶环开口间隙 |
0.33-0.43mm |
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活塞二道环考口间隙 |
0.55-0.85mm |
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活塞油环开口间隙 |
0.25-0.50mm |
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活塞销孔内径 |
39.997-40.003mm |
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活塞销外径 |
40.006-40.012mm |
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连杆盖安装螺栓 拧紧力矩 |
60Nm(6.1kgm),再拧紧60°,用机油涂敷螺栓、螺母螺纹。 |
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连杆轴轴承的内径 |
69.05-69.10mm |
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连杆侧向间隙 |
0.125-0.275mm |
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飞轮壳端面跳动量 |
修理极限:0.20mm |
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飞轮壳径向跳动量 |
修理极限:0.20mm |
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飞轮壳安装螺栓 拧紧力矩 |
M10:49Nm(5.0kgm),M12:85Nm(8.7kgm) |
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飞轮径向跳动量 |
修理极限:0.13mm |
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飞轮安装螺栓 拧紧力矩 |
30Nm(3.0kgm),再拧紧60°,用机油涂敷螺栓、螺母螺纹。 |
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机油泵安装螺栓 拧紧力矩 |
8Nm(0.8kgm),24Nm(2.4kgm) |
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机油泵转子轴向间隙 |
不超过0.127mm |